Тернопольский городской голова Сергей Надал категорично потребовал от руководителей компании "Львовский автобусный завод" (ЛАЗ) поставить городу два новых троллейбуса, которые были оплачены из средств городского бюджета еще несколько лет назад. О том, что у него пока не получается забрать у частного автозавода то, что уже давно по-праву принадлежит городской громаде, мэр с большим сожалением констатировал во время встречи с тернопольскими журналистами.

 - «На этой неделе разговаривал с одним из народных депутатов, который пообещал помочь решить эту проблему. Просил его, чтобы он поговорил с учредителями, директорами ЛАЗа. Сколько можно ждать? Если не будет результатов от этих разговоров, подготовлю письма все одинакового содержания, и отправлю премьер-министру, мэрам всех областных центров. Буду рекомендовать не иметь дела с этим заводом, поскольку он занимается надувательством, выкачиванием государственных денег. То есть, сделаю им вот такую ​​«рекламу»», - заявил Сергей Надал. Городской голова также подчеркнул, что мэрия Тернополя выиграла у львовского автобусного предприятия все суды.

 - «Мы прошли все судебные инстанции. Есть два решения суда, есть сумма с пеней и сумма без пени. Есть решение суда, что они должны отдать нам два троллейбуса. Но предприятие не реагирует. Со времени проплаты стоимость троллейбусов выросла в несколько раз и сейчас составляет почти 2 миллиона гривен. Мол, они сейчас не смогут за те деньги их изготовить", - констатировал Сергей Надал.

Несколько месяцев назад мэр Тернополя уже обращался за помощью к Львовскому городскому голове Андрею Садовому за помощью в разрешении конфликта со львовскими партнерами, но пока безрезультатно.

 - Как оказалось, конфликт с ЛАЗом существует и у Львовских городских властей.

Недавно заводу удалось отсудить у мэрии деньги за два автобуса. А официальная городская власть действительно не хочет рассчитываться с автозаводом за поставленную технику, так как она очень часто выходит из строя - каждый третий автобус находится в ремонте.

Напомним, что ЛАЗ подписал с Кабинетом министров меморандум, согласно которому он определен главным поставщиком городского транспорта в рамках подготовки к Евро-2012 с задекларированным объемом в 2 тыс. единиц. Согласно официальным данным, к 1 января 2012 года в рамках данной программы, ЛАЗу удалось выпустить всего 600 единиц техники, сообщает аналитическая информационная группа «АвтоКонсалтинг».